內飾不出意外的依舊延續了風神E70的造型,整體采用了對稱式設計,多條橫向線條的應用增加了立體感。用料方面,觸手能及的部分大多使用了軟質材料進行包裹,整體做工也有了一定提升。
內飾方面,不出意外的依舊延續了風神E70的造型,對稱式中控配合多條橫向線條使得內飾的層次感很好,不過整體依舊保持簡潔明快的設計。
三輻式多功能方向盤給人一種很飽滿的感覺,主要是因為中間部分的面積過大,方向盤左側可以控制藍牙電話、音量,右側為語音和多媒體控制按鍵。
儀表盤除去兩側的水溫、電量以外,中間部分為一塊液晶顯示屏,顯示內容的豐富度一般,效果也比較單一。
內飾最引人注意的便是10.4英寸的中控液晶顯示屏,顯示效果比較清晰,系統支持高德在線導航、在線娛樂以及手機互聯功能。不過大屏不會出現在低配車型上。
動力系統方面,新車搭載了一臺永磁同步電機,電機額定/峰值功率42/90kW,額定/峰值扭矩100/260Nm。官方稱其綜合工況續航里程大于351km。
傳動系統方面,采用前麥弗遜式獨立懸掛,后扭力梁式非獨立懸掛。
身高175cm的體驗者坐進前排,將座椅調至最低并保持合理坐姿,此時頭部空間約為四指。
保持前排座椅位置不變,相同體驗者來到后排,此時頭部空間約為一拳,腿部空間兩拳以上,空間表現不錯。
編輯點評:
東風富康ES500在外觀、內飾甚至是動力系統方面都與東風風神E70保持著高度一致,沒有給我們帶來太多驚喜。現如今中國純電動汽車發展迅速,造車新勢力頻出,這輛東風富康ES500進入市場后,將面臨一場相當有難度的挑戰。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。